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自古以來，“航?！?，都是男人的天下，鮮有女性能夠在該行業(yè)大展宏圖，女性能夠成為一位掌控巨型輪船的船長的情況也更為少見。
然而今天我們要介紹的主人公就是這樣一名偉大的女船長，Captain Kate McCue，她是美國歷史上第一位女性郵輪船長，她的故事在美國可以稱得上是家喻戶曉，她不僅深受人們的喜愛，更給予了許多人特別是那些渴望加入航海事業(yè)的女性朋友以精神上的鼓勵(lì)。
她的Instagram官方主頁上這么自我介紹到：“為能在Celebrity Cruises旗下的Celebrity Summit輪成為船長而感到自豪；生而為了航海，探索這個(gè)世界；感謝生命中給我鼓舞的每一位乘客和海員同事?！?/p>

以下是對Kate McCue的十個(gè)專訪問題，讓我們通過這幾個(gè)問題來更深入的了解一下這位迷人的船長吧。

1.每種職業(yè)都有其所需要面對的困難，那么請問做為一位女性船長，在海上您所面臨最大的挑戰(zhàn)是什么？

女性航海所面臨的挑戰(zhàn)與其他以男性為主導(dǎo)的行業(yè)所面臨的問題差不多一樣。目前投身航海事業(yè)的女性依然不多，能夠干上像船長這樣較高職位的就更少了。傳統(tǒng)觀念在一定程度上仍然為女性投入航海事業(yè)造成影響。越是這樣，越想改變這個(gè)現(xiàn)狀，就越需要更多的女性朋友加入這個(gè)行業(yè)，掌握更多的話語權(quán)，發(fā)出咱們女性自己的聲音。

2.據(jù)我們所知，您從12歲開始就渴望能在船上工作，對此您的家人和朋友持有什么樣的態(tài)度？或則說有什么樣的反應(yīng)？

從一開始，我的朋友和家人都覺得我的職業(yè)選擇非常的有趣，并給予了我全心的支持?？v然在美國，這個(gè)職業(yè)一向也不是為人所熟知和理解，但是對未知世界的探索非常的令人著迷。每次完成一個(gè)合同期回家之后，總是會(huì)被家人以及其他我所遇到的人們追問那些我在海上所遇到，所親眼看到的有趣的事情。

3.據(jù)我們所知，您既在貨船上工作過，現(xiàn)在又在郵輪上工作，能談?wù)勥@之間有哪些不同的體會(huì)嗎？

我曾在香蕉船上做過實(shí)習(xí)生。那是一段非常棒的經(jīng)歷，并且很幸運(yùn)的有機(jī)會(huì)能夠體會(huì)到本行業(yè)不同方面。強(qiáng)烈愿意在海上工作的朋友嘗試一些不同的職業(yè)路徑，直到找到自己最喜歡的那一條。我非常的喜歡并且享受在郵輪上的工作與生活，因?yàn)樵谶@里你能遇到來自全世界的許許多多有趣的朋友，并且還有來自于多個(gè)國家的同事。Summit輪上有962名海員，他們分別來自于世界上65個(gè)國家和地區(qū)，這給船上帶來了一種不可思議的氛圍，尤其是在節(jié)假日的時(shí)候。再加上來自于世界各地的不同國家的游客朋友，就彷佛置身于一個(gè)小型的世界村一樣。

4.當(dāng)您的游客發(fā)現(xiàn)他們的船長是一位女士的時(shí)候，他們都有什么樣的反應(yīng)？

人們的反應(yīng)都是很謙遜的。不管是那些在自己行業(yè)中作為佼佼者的女性還是那些白發(fā)蒼蒼的祖父級(jí)別的老人，他們都樂意看到女性也能在這個(gè)行業(yè)有出色的表現(xiàn)，并且還與我拍照以期望能給更多的年輕人以鼓勵(lì)。這些都是非常令人感動(dòng)的。

5.除了指揮這么一艘大型船舶，并對自己的海員及乘客負(fù)責(zé)以外，我們還得知您經(jīng)常去健身房以及從來不用電梯，除此之外，空閑時(shí)間您一般做些什么呢？

除開經(jīng)常被問及“到底是誰在開船？”這個(gè)問題，第二個(gè)經(jīng)常被問到的問題就是“能建議一下在船上及下一港能干點(diǎn)什么嗎？”我們的船上有許多可供游玩的不可思議的設(shè)施，我們的旅游項(xiàng)目設(shè)計(jì)也非常的有趣，我在情況允許的前提下也會(huì)去享受其所帶來的樂趣。比如跳水/浮潛，空中滑索，歷史觀光，全地形車越島游等等。我也將在情況允許的前提下嘗試所有的這些項(xiàng)目。

6.之前有許多女性朋友想了解海上的生活，也表達(dá)過他們想在海上工作的愿望。但是由于在他們的社會(huì)里（生活環(huán)境里）都很少有看見女性投入這個(gè)行業(yè)，所以他們都猶豫了。對此，您對她們有什么話說嗎？

我想說的是：“如果你沒看到這樣的先例，那么為什么你不可以成為這樣的第一人呢！？GO FOR IT!!!!!在海上工作一個(gè)最偉大的地方就是那里有一個(gè)完全不一樣的世界。有時(shí)會(huì)讓你覺得那里是一個(gè)完全不同次元空間。另外，要知道世界90%的貿(mào)易需要依靠這樣一群人的工作來實(shí)現(xiàn)，這是一件多么偉大的事情。在某些社會(huì)里，做出這樣一種選擇的確需要有挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的巨大勇氣。但是這個(gè)行業(yè)的確也有許許多多的機(jī)會(huì)，目前全世界有超過50000艘商船在海上航行，運(yùn)送著各種各樣的貨物，這些船舶注冊在150多個(gè)國家，需要來自于不同國家的上百萬的海員，并且這個(gè)數(shù)字還將繼續(xù)增長，預(yù)計(jì)到2020年，還將有大約70000名海員投入到這個(gè)行業(yè)，其中需要35000名持證officers。機(jī)會(huì)和前景都在那里。

7.許多人認(rèn)為，作為海員，不大可能有正常的家庭生活。你認(rèn)為這么說對嘛？還是完全取決于個(gè)人選擇什么樣的家庭生活？

物品認(rèn)為這完全取決于個(gè)人。的確做這種工作，每年你都有一段時(shí)間不在家，但是話說回來，當(dāng)你休假的時(shí)候，同樣有一段時(shí)間你能夠每周7天每天24小時(shí)的在家陪家人。

從我開始航海以來，各種技術(shù)也有了日新月異的變化。以前與家里聯(lián)系只能發(fā)電報(bào)，并且一份7個(gè)字的電報(bào)可能花掉我一天的薪水。而現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使得我們能更輕松的和家人朋友取得聯(lián)系。以前一到港就跑到付費(fèi)電話去等待的日子也一去不復(fù)返了。我丈夫在亞洲的一條船上工作，而我在加勒比海上，相差12個(gè)時(shí)區(qū)，感謝互聯(lián)網(wǎng)、facebook、以及skype，我每天早上我醒來的時(shí)候仍然能夠和他“見面”，技術(shù)正在日新月異的發(fā)展，并且一切都在變得越來越好。

8.關(guān)于海洋環(huán)境和生態(tài)系統(tǒng)，為了我們的下一代，我們海員以及乘客需要承擔(dān)起什么樣的責(zé)任與履行什么洋的義務(wù)，對此您想說點(diǎn)什么嗎？

為了我們的后代，保護(hù)海洋愛護(hù)環(huán)境，這不是一道對錯(cuò)題，這是一必選題。我對于能在一家始終將安全與環(huán)境放在首位的公司工作而感到高興和自豪。我們船上專門配備有environmental officers，他們的給予了我們海員以及乘客們關(guān)于在環(huán)境保護(hù)、節(jié)能減排方面很多的知識(shí)。

9.對于本行業(yè)，您有什么積極的建議嗎？

需持續(xù)注重對下一代海員在管理及領(lǐng)到能力的培養(yǎng)，這是至關(guān)重要的。在現(xiàn)今的航海文化下，專橫的船長是沒有出路的。駕駛臺(tái)資源管理應(yīng)該成為未來主流趨勢，及時(shí)是初級(jí)officer或是普通海員都應(yīng)該在一個(gè)團(tuán)隊(duì)中扮演著自己獨(dú)立、積極的角色。管理風(fēng)格需要不斷發(fā)展，一個(gè)更容易接近和溝通的領(lǐng)導(dǎo)者更會(huì)被需要。

10.你給了來自各行各業(yè)的許多的人們的鼓勵(lì)，那么您的座右銘是什么呢？

態(tài)度決定一切；

謙遜；

做自己；

保持開心與微笑

Kate McCue：38歲，來自舊金山，畢業(yè)于加利福利亞海事學(xué)院，有16年的航海經(jīng)驗(yàn)。

Celebrity Summit 輪規(guī)范：
•Occupancy :2158
•Tonnage :91,000
•Inaugural Date :Oct1,2001
•Length :965 ft
•Beam :105 ft
•Draught :26 ft
•Cruise Speed :24 kts

                                                                                                           （本文章摘自信德海事微信公眾號(hào)）